Que tal Paco mira ya tenemos trabajos adelantados, todo este tiempo nos hemos enfocado al 100% sobre los permisos, autorización y conexión de la ruta, la etapa de marcación está hecha ya que se planteó en la convocatoria que estaría lista para el sábado 5 de septiembre y todo debe estar en su totalidad, del porque hicimos las marcaciones muy pegadas a los recorridos es debido a que las peticiones de las delegaciones y rancherías es que no hubiera marcaciones previas que permitieran recorridos anticipados,. Evitando daños y molestias.
Tu calendario se pensaba era algo adelantado por las fechas, sin embargo ahora estas en asenso cuando los demás están por finalizar.
Bueno esto es relativo en realidad yo me espere a que las organizaciones decidieran hacer sus planteos respectivos de carrera y yo inicie el mío, tengo que reconocer que pusimos el calendario en los espacios que nos dejaron, después de eso siempre he dicho que la competencia debe ser sana siempre y cuando se tenga buena aceptación, podemos establecer acuerdos y la participación del piloto es consecuencia de como organices y que formato utilices, lo que hemos tratado en Probaja es ofrecer al piloto el formato interesante para competir, la carrera mar de cortés está tomando gusto entre los pilotos que quieren competir, incrementaremos la participación y te diría que intentaremos tener más pilotos de lo que hemos venido marcando, si esto tiene un incremento es a la misma consecuencia del interés por competir es por el trabajo que hemos realizado.
Que te diría yo en el formato de las tres carreras que nos quedan por organizar dos rutas y una pista las veo en el mismo nivel, Baja Ferries Rally 400 tendrá un par de cortes de tiempo si la de mar de cortés cuenta con dos etapas y un corte, la rally estará con tres y esto es porque queremos implementar el no correr por carretera, cada vez que se toque un tramo el piloto sepa que su tiempo no va contando en esos puntos, considero que más que punta podrá ser la novedad de correr en formato de off road con reglas de rally.
Muchos pilotos que saben que tendremos la pista en diciembre son adecuados y cierran el periodo vacacional y circulante para poder competir, muchos pilotos la traen en mente y fue una variante de varias situaciones y pensé mucho que formato decidir en cada fecha.
Los compromisos que establecimos con los pilotos de la pro 17 y 5-1600 los tenemos que respetar y cumplir, nosotros en su momento en cuanto saquen el campeón de sus calendarios lo vamos a felicitar y respetar como tal, aportaremos la parte correspondiente de esta copa, los campeones de Probaja son los que a lo largo de las 5 fechas que compitieron, en la premiación tendrán su espacio para premiarlos y felicitarlos ya que ellos seleccionaron sus eventos y es respetable.
Claro paco tocaste un tema de los más importantes en virtud de las situaciones, recomendarle a la afición, una que se sepan cuidar y cuiden su entorno y al os demás, antes no ocurrían, recordaras la pedrada al joven Alan Chávez, gente mal colocada, otros haciendo zanjas de por si los pilotos saben correr los fierros son fierros y un auto al fallar se convierte en un arma letal, en esta carrera trataremos de minimizar el riesgo, para esta carrera son 128 personas en la organización para poder tener todo en check point, cruces de caminos y sin contar a las autoridades que son la otra parte de la seguridad.
Te agradezco mucho por hacer llegar el mensaje a la afición y un saludo a todos.